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福特新一代嘉年华会引入中国吗?

2017-08-15 来源:未知 编辑:the weeknd

今年的日内瓦车展上,福特正式发布了全新一代(第七代)嘉年华,新车共推出四种不同风格的车型,使得消费者的选择余地更大。此外,与新车一同到来的还包括高性能版新嘉年华ST车型。

新一代嘉年华有什么特点?

新一代嘉年华在延续了经典的两厢设计之外,根据当下不同消费者的喜好推出了四款不同风格的车型。其中普通版延续了当下福特家族的设计,前进气格栅看起来更窄,同时前大灯造型与福克斯有些类似,并融入LED光源,一眼看上去就能够发现其居家的特征。车身尺寸方面,全新嘉年华五门版车型的长宽高分别为4041/1734/1483mm,轴距为2493mm。新车相比现款国内嘉年华车身长度增加了71mm,宽度增加了12mm,高度增加了13mm。

全新嘉年华Vignale豪华版在普通版的基础上采用了更加精致的前进气格栅设计,同时保险杠的一体式进气口和两侧雾灯组造型更加具有设计感,使得新车整体更加突出精致感。车尾部分不同车型间的差异则并不大。

新一代嘉年华的内饰设计看起来非常时尚,根据版本不同新车配备了平底方向盘的运动版可选,并辅以红色的装饰线。中控层次感分明,顶部是一块8英寸的悬浮式中控屏,SYNC 3互联系统以及B&O播放声音系统均出现在车上。

动力方面,新一代嘉年华搭载三种不同调校的三缸1.0T EcoBoost发动机,最大功率分别为101马力、125马力和140马力;两种不同调校的三缸1.1L自然吸气发动机,最大功率分别为70马力和85马力;两种不同调校的1.5T柴油发动机,最大功率分别为85马力和120马力。

主打高性能的新嘉年华ST车型基于新一代嘉年华车型打造,动力方面搭载一台最大功率为200马力的1.5T直列三缸发动机,而官方0-100km/h加速时间仅为6.7秒。外观方面,新一代嘉年华ST增加了ST-Line(运动套件),并换装了蜂窝网状进气格栅,同时雾灯周围的装饰边框采用了灰色涂装。同时,新车还换装了一套18英寸双色轮圈,其轮辐造型形似经过扭转的五角星,非常动感。内饰方面,新一代嘉年华ST车型的中控台与普通版车型基本保持一致,配备有8英寸悬浮式中控屏幕,液晶仪表盘显示屏等。

动力方面,新车搭载了一台全新的1.5T直列三缸发动机,其最大输出功率达到200马力,峰值扭矩高达290牛·米,传动系统匹配的是6速手动变速箱。在这套动力总成的推动下,新车的官方0-100km/h加速时间仅为6.7秒。同时,新一代嘉年华ST还加入了驾驶模式选择功能,其可支持驾驶员在正常/运动/赛道三种模式中任意切换。而在底盘方面,新车还将配备扭矩分配系统,该功能可在车辆过弯时针对弯道内侧的前轮施加制动力,以协助减轻转向不足,提高过弯能力。

新一代嘉年华还会引入中国吗?

福特推出了新一代嘉年华,这本是一件很令人兴奋的事,但此前,福特的B级车项目经理Robert Stiller在一次采访中表示:欧洲、中东和非洲将成为嘉年华的主攻市场。而由于北美地区,特别是美国、中国和拉美市场对小型车的需求在逐步的降低,福特将对其在这些地区的市场策略做出相应调整。

2016年,嘉年华在美国本土只卖出了48807辆,而在中国,2016年,嘉年华的销量更是只有可怜的1400辆。你没有看错,真的只有1400辆,比2015年下降91%。而与中美两地销量形成鲜明对比的是,欧洲人每年要购买将过30万辆嘉年华,其受欢迎程度与中美两地可谓是天壤之别。

由此看来,新一代嘉年华告别中国车市已经是不可避免的了,不过,对于喜欢嘉年华的朋友也不必太担心,可能未来福特会像嘉年华ST一样通过进口方式引进嘉年华,到时,或许我们还可以在街上看到这辆车。